American Fan Fest a v SCC vítězí Aschoff

SCC se jelo jako součást Masaryk Racing Days v Brně, kde však počet vozů nebyl nijak oslnivý a startovaly jako součást D5 a P9 Challenge při společném závodě.

SCC se jelo jako součást Masaryk Racing Days v Brně, kde však počet vozů nebyl nijak oslnivý a startovaly jako součást D5 a P9 Challenge při společném závodě. Zvítězil zde Mirco Schultis s prototypem Oreca, přičemž Obrist a Kormann bodovali jen v jedné jízdě.

Další klání SCC hostil American Fan Fest na Hockenheimu. Max Ashoff s Ginettou G58 tady slavil hned dvojité vítězství. O zlato ve druhé divizi se naopak museli podělit Benjamin Hotz ze Švýcarska s Ligierem Turbo a Mikem Frenzlem s Ligierem JS53 Honda. Auta LMP3 ukazují, že i v seriálu Sports Car Challenge budou mířit hodně vysoko a stává se z nich dobrý standart. Zatím co Max Ashoff vítězil, za favorita se v kvalifikacích stavěl Benjamin Hotz, protože měl vůbec nejrychlejší časy. Ovšem časy nejsou všechno, a tak se vedení v první jízdě ujal Ashoff a Stephan Rupp z Německa na Ligieru JS P3. Hotz sice zajel nejrychlejší kolo se svým Ligierem Turbo, avšak na vozy Ashoffa a Ruupa tentokrát neměl. Zvítězil tak v divizi 2. Druhý závod pro poruchu na turbu závod nedokončil. Již druhé kolo znamenalo stop v depu.

Jak řekl Stefan Rupp po závodě, byl jsem velmi spokojený s průběhem závodu, ovšem znatelný rozdíl výkonnosti jednotlivých rozličných vozů ovlivnil i částečně rychlost jeho Ligieru. Peter Kormann musel pro poruchu motoru startovat se slabším motorem svého PRC Audi Turbo, proto se musel spokojit se čtvrtým místem celkově a třetím v D1. Mike Frenzl s Ligierem JS53 Honda dojel pro zlatý věnec při druhé jízdě ve své druhé divizi. Trochu méně spokojená mohla být s víkendem na Hockenheimu Jasmine Fiedler z Rakouska s PRC S4 Honda, které se trať i průběh závodu líbil, ale jak poznamenala, nebylo to v tom provozu nic jednoduchého, skončila v neděli celkově čtvrtá. Kormann skončil po kolizi v kačírku. Felix Haas předvedl ex Seiboldův PRC SC97 BMW, ale jeho snaha skončila ze čtvrtého místa, kdy musel vůz předčasně odstavit.

Jednalo se o zatím čtvrtý letošní závod, protože Monza se nekonala, finále plánuje SCC na okruh v Imole 12. října.

Vláďa Driver Rožánek, SCC

S využitím materiálu Arp, Foto ©Patrik Holzer

Nejnovější články z kategorie

• Grandfinále Carboniacupu jak se patří v Mostě
• Most očekává plný rošt v Carboniacupu, Grand Finále je za dveřmi
• FIA ETRC míří do finále, čeká ji Le Mans a Jarama
• Carboniacup a druhé letošní klání u Orechovej Potoni

Související obsah

Žádný přidružený obsah